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高速电主轴转轴支撑轴承的润滑方式现在主要有：油脂润滑、油雾润滑、油气润滑三种方式。油气润滑是目前较为先进、理想的润滑模式，但前期投资大，维护和管理较困难，特别是专用轴承的采购很困难，导致大面积推广受到限制。目前我国市场上绝大部分电主轴的润滑方式集中在油脂润滑和油雾润滑两种方式。
油脂润滑和油雾润滑各有优势和缺点，不能一概而论哪一种润滑方式好与不好，关键是看你生产的需要，满足你的需要，同时运行成本和管理等综合成本又低，才是最好的模式。
油脂润滑导致轴承的极限转速大幅降低，一般认为降低幅度在35%~40%之间，这样，在高转速运行的场合下，无法实现高扭矩、高刚度输出，对一些要求很高的加工环节，脂润滑电主轴就存在较大局限性。在电主轴维修时实施油雾润滑改脂润滑工作，改造的同时，除常规维修以外，还进行电主轴精度恢复和精度提高的工作。油雾润滑钢球轴承更换成陶瓷球混合轴承；电机绝缘等级提高；增加气密封装置；改造机械密封方式；检测和调整弹簧预紧力；隔圈调整等。油雾不进入电主轴内部，减少转子摩擦阻力，降低对定子线圈的腐蚀，增加电主轴的使用寿命。电主轴轴承沟道润滑充分保障，润滑膜厚，振动降低，对轴承的保护加强，延长轴承的使用寿命进而延长电主轴的使用寿命。
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